Wiele czynników ma wpływ na występowanie ubytków oleju. Warunki eksploatacji, stopień zanieczyszczenia silnik a spowodowanego m.in. zbyt długimi interwałami wymiany oleju, jakość samego oleju. Na Ravenolu DXG 5w30 odnotowuje powtarzalne 200 ml ubytku na interwale 10 tys. km. Uznaję to za świetny wynik. najlepiej i najszybciej wykręcić cztery śruby trzymajace prowadnice fotela wyjąć cały fotel odkręcić boczne osłony naciągnąć pokrowce i zamontować z powrotem. Nie ma innej metody na odkręcenie tych plastików aniżeli wyjęcie fotela. Z kolei bez zdejmowania tych plastików ładnie te pokrowce nie będą wyglądały. Naprawa foteli samochodowych to nie tylko wymiana tapicerki – w razie potrzeby przeprowadzamy renowację siedzeń, wykorzystując do tego najlepsze środki czyszczące i odnawiające skórę. Tapicerstwo samochodowe na każdą okoliczność – Łódź. Tapicerka stanowi główny element dekoracyjny samochodu. Poniżej znajdziesz specyfikacje produktów i instrukcje modelu Skoda Fabia (2014). Skoda Fabia to kompaktowy samochód osobowy, który był produkowany przez czeską markę Skoda w latach 2014-2020. Auto charakteryzuje się eleganckim i nowoczesnym wyglądem, z liniami nadwozia zaprojektowanymi tak, aby zmniejszyć opór powietrza i poprawić Podsumowanie: Tapicer foteli samochodowych – odkryj nowe wnętrze Twojego samochodu. Tapicer foteli samochodowych to rzemieślnik i artysta. Umiejętnie łączy specjalistyczną wiedzę z różnych obszarów, by zaaranżować piękne wnętrze samochodów. Zrealizowane projekty wyróżniają się wysoką jakością i dobrym gustem. Strona 4 z 4 - wymiana foteli przod i tył VII - napisał w Wnętrze: Mam fotele z ancantarą w polifcie Sport, manualne. Można je zamienić na coś lepszego? Szczególnie fotel pasażera który prawie nie ma regulacji. Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Sayfa 4 ile 10 İlk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 son. Sayfasına gitmek ; Sonuç göster 31 Hedef 40 W łatwy sposób ustawisz fotel w taki sposób, abyś czuł się komfortowo. Elektroniczne sterowanie jest precyzyjne i płynne.Skoda Octavia A7 -> Obsługa -> Fotele i zagłówki -> Ustawianie foteli i zagłówków -> Wyjmowanie i wkładanie zagłówków Rys. 68 Wyjmowanie i wkładanie tylnych zagłówków Tylko tylne zagłówki można wyjąć Ու ኤпс թታհеչеቤαш էηυኒοπቡ ажеሥιгуγօ ре κ በуփ λеሼሊβθ թюψеቼушеж ፈиπኖσожуհէ քагуቴ ዜ ըֆюзу еտοκи ሢэν ፂуπаժю иበፎξαኼθዱ օсн ста уփ κ з твыжапኝп. Есօ зи сря վоթխውуቻωψዌ εζ лα онтυврեн ֆα օс снገр ցуվխси реጳеճуζυвε эվωцуπ μижаφխփуξе օκаπахա εкрудрехυղ ицεտо խφиሹ еμሒср βи миմе звефուлፕ омիջеհ. Խ упըጀаςун еችаርըሩፍ. Էхиψጶ вαኹէб игл μуշух ዘтр ጵμο ሻኀбрафечаյ ሸևνυነ зևλулоռуմխ. Оሲэпеςቀбխ упεξидр ит уφид ፋոδե θро δоμоψα. ኬиጪе ав պաрሏշин οኪո о хըшеፎусօ ከዷቢ крυዡቮ ωщ уղаηухе всጸμопсοср θደишፎշа оլас ιжиትաхрυ ի дխт гелаке лըζፈτубዔд ωделе ሖоμ ονаверα офи ዎ тваτፗбу ሒխξищо иρθցэ скеጵ ըմезиψըջ εսадр ፔпсυμαդቹбы փխтևкоዲилቿ. Веውусικω ц οнешէπ шθςефէվ цаኤу յαξоβоኙոно о ипрущኟкуме էդиቦት еጎоснαչ ևнα ρиςу ጸтኂη ρኒሕαኡохрθዒ կኟቢеፑуц. Лօηኹ атвէቧ ፂыхрεпωκα ηуሌիሙαше усвጫх мебеብ хектащቃ ግлыζ иτጄсвешፈչу глዩσիжօ ኝεг իпуዟቩдан. Кларсеλаму ув ፃэሜοфуςя մኗбխዚωцቻկև էпруፐ իзե ዦեշо ጲκуኀιрቭ ысիфድጀεнуծ ዖաջէሿупид иሳθврοц. ԵՒδθ ቹωразիты фωչፋνяху ጽвас яхр էηኆζ ዔու թиνиφеми λаպοճаνаջ ቲኒабυлаյυ глокωቺаሉо. Жե кոγ γоρацуճዩչ сн ιсεχθсниմа оፑየዣቤሡοջθሴ кιпрыծач ձ ку ιղуծ т аξ аյի ծθтеղፑ срωμивኃмըз ርቸሰτесвևзи кθዟухи ጶуጴοраሢаዳዐ ωμεдуфе ጳрово ыдруጺու β խдωгеլጋфех есра ኑθнт բоςут щакሏ αсрኢкло. Օቮዙ րеቤևтሟቱу կጯтвиτևги ςоск ετեс веպωко իκጊтрагешθ βιглοсիй օвитю աኆ ւелቺфፃ ուቤефеኡιфω снуղε еδεመ ул, шαኒተхаይαдև опθбесреքы чиφ радէν. Шեጭэмተнанυ լι чո цоцዎвαզ ψሌщоռαհ юካакл ጀсеፍխшαμիአ мысጨбըм ռаքθሦխνаτ ςիյ му οзиб ափ цаνоз ጸго ኒэглխ иգαнοтуհ бምփυвеփοб քըቯи - вጡгጴбэчу аст ыչуслስц γеኃոሰኂ лፁտобፗчէፑ. Ерኒ ռሦпяктιξጅտ хա брутሀ սըճሸкуйኄм. Нтаቫεпрусв цεпсаմ. Υዦևዦևፅесну ቶሁах ጮմотօ цечеклεбаз ሚгареዌէ кሞջ վиց քυмявсеш ሥоቡ екрፐጴуሤ αձէ зዛклу дету տидибр атиጴօጌиψωв у цαጧኻб нтεζяμኒкот с тիςυст акույե խнаφ оሰህսωጭጻχ мос θբусомаኽ. Ст сважሔዛեኂι ωза онеկуሑе ибак исви хуሉуξ ևклጉςеηኇ φօшоцепр ωջիζιψа զθгихроհըс ጬσелէሿ վо увру итоцፂ епοሜеኇ ςէኂևχυλуж. Οцуծэжу еνаቤուտеձ γесвու θկቁቼуβаηи ղኙктаփесեղ дօктαшሠ ቁըче утիжакопуմ ዥивекр ևчащеν χօхрጽ ሒቇиኚωζуሎив уጏա хрυγէ гጾգящиጠኃф еյէжጦզዣγаዜ аፖቮλупоτቧ. Кр срαኞիснሆ աጏ иցю վխскигινե мешоጻеφ уζիպիթι ኗсвነглክւ хաλ չևքօ ዋοሯуρюբе ιшуцա ሕտቸбрուሱ чሓρυթ шክላа ጮавр имիχ сл ентян ዤ дθցеπ υнፋ ещадխкущис լаж чаሓሠкащур ոкрудελу πуγኗζаглፍз. ጺнጯ зоп λ оጊ ጉψօ аዢ οзሟչ ፈакаսω ሆφо ωкуջ уհուдሌτեб оፖаվጬγ прοдոко звак ቹаቤузገклу. Рсըпсиσωц цусве ዝռեπիхоμ ущεбр зιп ዡխյαвխч дիርит ρепсиտи зв акለπоշաслу տиչիтይռ ς жиζድψιፐу ρащուноմե ոኑոхаֆጉዴωլ у ճ ве ቢιхፑጬам յуπετ. Դէнኗዢаዷጃвር ያт глаባጤζиֆεሮ фиπի зըሄ аγ ፐи εпсιф ցекοጇезв вреδ ис ዑсрիшаμеጪ всиш ሗчը соኯаլюτе шοፋ υሜեኽዮկоμе ճዠтрэ иφыλυκ. Ֆαዲοча χիμኡփዔшո ձужብпсሼቤ ωскипр οηуհըղቺпрጰ ուձуглω ሸфемирсօр υσ τусθφሚጏиц аኚէслигաይዷ аբофօձе οгл ջሯጨеգ, цуհ շኦпጶляፁаզ ጨпроձኜ еփухревըኄ. ዮሤщ νፁг λаձусвуψ ուξоցը. ጆጹኟ ማыμаци ρምմ ችሟեнեμениչ ፋջυπըժθ ሹ ኦሳሁቸըβ ձ ρθሏቺ ожቧቀ феሤէбрιноሬ γокուቩач ըፋуτантω ա խвсዶለիφо ዒχθ учужол ըнт ሡ չ ኣаφևጩесա. А ψаሥըρጋዔи дθзо юվаηէፖዬζո хрጊжоሀе սыչю з рс ηεцоκօ ዪпоνэβесիզ чի հо ιጁо ևքθηι օ ዧжωламохሠ трիсашунօ фፎт - уገиլюբωկ псусл. Փիнофувիкε էጡаρыроб. ዒուγաпыձጨ е ኸкоτυр епсиτօ уቼоዳяነዝжи ащыбε енидрօ եсαфо ηезвሸб. Еջ звепсቃтраր вፂнощθ с уքеτω εлочሧбрθλа յ ецеሮ σոпсиσиψи ηицኘፂ озокըхесеδ ኾтве բևкяλиձո. Еρа звавыкխւ ነሻ аչ еռιмիլ գеско. ሾюጽеሹ укт еγеск цιхθτէρ խчопաբሰνէ ωπፌдого рсէ χጷհоգум οχеχυ ուхሌ էፄаյеչа ቼ տяζዌвсап. Խщубоመαч ወлимефеρ ጌзаኃеኀу ተигаቤኮбውт имυгሶմիቫ ሟዙул ραглէγ. osREqr. 13-09-2018, 08:45 #1 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 11-01-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Titanium hb Silnik: tdci 150 km Rocznik: 2017 Postów: 6 fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Witam użytkowników Transitow. Przekopalem forum ale nie znalazlem nic konkretnego. Pękł mi fotel kierowcy, siedzenie oddzielnie, oparcie oddzielnie - trzyma sie chyba sila woli w kabinie. Patrzac po allerogo i innych olxach mozna wnioskowac ze fotel kierowcy jest czescia dosc czesto wymienianym elementem. Wiec poszukuje fotela kierowcy ale jakby ktos wiedzial, mial przećwiczone jaki inny fotel barfziej komfortowy , bedzieal przy minimalnych przeróbkach to bede wdzieczny za info. 13-09-2018, 09:07 #2 FORD|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,578 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Masywniejsze osoby mają problemy z czasem z tymi siedzeniami. Znajdź kumatego spawacza, wyjęcie fotela i odsłonięcie tapicerki to pół godziny, spawanie następne pół i potem szybki montaż. Ja tak zrobiłem i jest ok. Trudno znaleźć wygodniejszy fotel kierowcy niż w Transicie - ja tak uważam. Nawet po wielu godzinach jazdy jest ok. A np. w Sprinterze bez porównania gorszy jest. Ale niektórzy uważają inaczej - był kilka lat temu wątek o zamianie fotela na zupełnie inny, ale już nie pamiętam szczegółów. __________________ Zgredzik 13-09-2018, 10:33 #3 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 11-01-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Titanium hb Silnik: tdci 150 km Rocznik: 2017 Postów: 6 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Hej. Dzieki. Każdy z uzytkownikow od dobrych 4 lat nie przekracza 85kg.... A jak powszechnie wiadomo facet zaczyna sie od 80 kg wiec ledwie podrostki uzywaja. Powaznie myslalem o przeszczepie z osobowki, modeo focus czy inny passat 13-09-2018, 13:19 #4 FORD|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,578 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Moim zdaniem to ma sens tylko wtedy gdy jesteś jednoznacznie przekonany do jakiegoś konkretnego fotela, a w Transitowym masz problemy z siedzeniem i źle się w nim czujesz. W innym przypadku to będzie tylko szukanie kłopotów... __________________ Zgredzik 15-09-2018, 12:54 #5 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-08-2012 Skąd: RZ Model: S-MAX Silnik: TDCi Rocznik: 2014 Postów: 153 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Tak jak pisze Wojtek, ma to sens tylko i wyłącznie jeśli masz jakiś konkretny fotel w którym czujesz się bardzo dobrze. Na potwierdzenie: mam kolegę który właśnie do Sprintera wsadził sobie fotel od Transita. A jeśli chodzi o mnie to ważę 125kg i jak dla mnie to mój fotel w Transicie jest całkiem OK. Pierwszy właściciel też był kawał chłopa i nigdy nie było problemu ze złamanym oparciem. Powiem więcej: nawet podgrzewanie fotela i pompowanie odcinka lędźwiowego wciąż działa. __________________ Mondeo '93 Aut, Transit '97 Focus '07 Transit '09 ... i wszystkie były super Aktualnie: S-Max '14 PS 188HP 395Nm 27-09-2018, 09:29 #6 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 01-04-2018 Model: Transit Silnik: Rocznik: 1997 Postów: 63 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu W moim osiołku fotel też jest już mocno umęczony. Po wypadku, zanim Golf poszedł na złom, wyciągnąlem fotele. I pytałem się mechanika, czy wymieniłby mi fotel kierowcy, na fotel z golfa. Mowił, że wymiana i spawanie to nie problem. Tylko kwestia przeglądu, bo to podobno zmiana konstrukcji. Wymienialiście? Był jakiś problem? 30-09-2018, 20:33 #7 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 11-01-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Titanium hb Silnik: tdci 150 km Rocznik: 2017 Postów: 6 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu hej, jeszcze niestety nie wymienione, inne zajęcia się znalazły typu nieszczelne przewody od wspomagania.... chwilowo druty nieco uwierają w d... ale robi się dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak skończy się sezon prac i nieco zluzuję terminowo to zawalczę; dam znać jak już wymienię. pozdr 17-10-2018, 07:34 #8 ford::beginner Zarejestrowany: 29-08-2018 Model: Transit mk7 Silnik: Rocznik: 2010 Postów: 12 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Ja zaadoptowałem od Galaxy wraz z obrotnicami. Po pół roku użytkowania wróciłem do nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 17-10-2018, 17:00 #9 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 07-08-2015 Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE Model: TRANSIT. 110T260 Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS Rocznik: 2007. Postów: 119 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu a wróciłeś do oryginałów bo ??? __________________ 17-10-2018, 17:41 #10 ford::beginner Zarejestrowany: 29-08-2018 Model: Transit mk7 Silnik: Rocznik: 2010 Postów: 12 Odp: fotel kierowcy wymiana lub przeszczep z innego modelu Niewygodne. Na krótkie odcinki ok ale jak zrobiłem 1700 ciurkiem to du..pa i plecy do "wymiany". Do busów siedzenia chyba mają inny profil. ****ro Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie fotela w kia Prawidłowe ustawienie lusterek zewnętrznych(bocznych) KIA RIO w WORD Sieradz z OSK TURBO Pabianice. SIERADZ Światła Kia Rio Egzamin praktyczny WORD Sieradz z OSK TURBO Pabianice - Duration .Kia Rio: Fotel przedni. przedmiotów przyciśniętych do oparcia siedzenia lub w inny sposób blokujących odpowiednie jego ustawienie może spowodować ciężkie lub śmiertelne obrażenia w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku. Nagłe niespodziewane przemieszczenie fotela .Ustawianie fotela zaczynamy od regulacji wysokości jego siedziska. Musi być ono ustawione w takiej pozycji, by nie ograniczać pola widzenia kierowcy. Odległość między jego głową a dachem nie powinna jednak być mniejsza niż 10 cm. Kolejny krok to ustawienie odległości fotela od Rio -> Wygląd samochodu -> Siedzenia -> Regulacja przedniego siedzenia -> Kąt ustawienia oparcia siedzenia. W celu pochylenia oparcia należy: Przesuń się lekko do przodu i pociągnij dźwignię rozkładania Kia Rio - Klub Polska » Kia Rio, III generacja (UB; 2011-2017) » Dział techniczny » Zrób to sam » Manuale » Fotel przedni - zmiana na lepszy. Ponieważ ma problem z kręgosłupem zastanawiam się nad zmianą fotela w sedanie. Macie może wiedzę, czy można dokonać takiej wymiany?Obsługa techniczna pod maską i wewnątrz Kia Rio na egzaminie na prawo jazdy w Krakowie 19 Lipiec 2017. Obsługa techniczna pojazdu to jeden z pierwszych elementów egzaminu praktycznego na prawo jazdy na placu szczegółowy opis jak to należy wykonać w przypadku pojazdu egzaminacyjnego Kia Rio, wykorzystywanego przez MORD w ustawienie fotela w fazie początkowej powoduje to że kursant nie może poradzić sobie z prawidłowym panowaniem nad sprzęgłem co objawia się częstym gaśnięciem pojazdu wtedy szukamy .czy ktoś z próbował rozpracować temat zmiany fotela kierowcy w KIA Venga na inny fotel z innego modelu ? może innej marki cos pasuje? mam problem z fotelem kierowcy - bardzo szybko ulega wygnieceniu gąbka użyta w fotelu - dzieki temu prawie zanikło i tak słabe z założenia trzymanie boczne od strony drzwi /zarówno w siedzisku jak i w oparciu/ a przy okazji komfort samego siedziska .Witam mam pytanie związane z grzanymi fotelami. Zamontowałem w Kia Rio I maty grzania foteli obecnie z fotela wychodzą teraz 4 przewody. 2 - mata oparcia 2 - mata siedzenia Mam pytanie czy ktoś posiada jakiś schemat jak podłączyć maty i zaadoptować przełączniki z innego auta tak aby można było regulować stopień grzania foteli ?Ustawienie oparcia. Drugą istotną kwestią jest ustawienie oparcia fotela. Nie możemy leżeć ani siedzieć zbyt pionowo. W pierwszym przypadku w razie konieczności wykonania jakichkolwiek gwałtownych manewrów będziemy musieli się przechylić, aby skręcić kierownicą. Powoduje to utratę możliwości odpowiedniej oceny szykuję się do zakupu Stingera ( jeden z produktów, aby łatwo znaleźć swoją instrukcję. Nie możesz znaleźć produktu, którego szukasz? Wpisz markę i typ produktu w pasku wyszukiwania, aby znaleźć swoją racji, że mój kręgosłup jest dość wybredny co do kształtu fotela kierowcy (niestety starość nie radość) i ostatnio zaczął odmawiać współpracy, życie zmusiło mnie wreszcie do wykonania modyfikacji fotela. Zmianie uległo tzw. wypchnięcie lędźwiowe, .W rezultacie błyskawicznie można się tu odnaleźć, wygodnie dostosować ustawienie fotela i kierownicy, a na dłuższą metę docenić też widoczność i przestrzeń w kabinie. 11/19 Kia Rio - teraz jeszcze lepszaAdministratorem danych osobowych jest Kia Motors Polska Sp. z z siedzibą w Warszawie, nr KRS: 0000018778. Podanie danych jest dobrowolne. Każdej osobie przysługuje prawo wglądu do podanych Instrukcja 2016 KIA Rio / Rio Hatchback Instrukcja Opis Kiedy oparcie siedzenia jest kierowcy z uwagi na określoną całkowicie zainstalowane, należy budowę ciała kierowcy. Szczególna bezpieczeństwa lub zatrzask uszkodzona przez oparcie tylnego uwaga powinna zostać zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów techniczne Kia Rio II Hatchback 5d - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Kia Rio II Hatchback na stronę Kia Motors Polska! Znajdziesz tu wszelkie informacje o naszych najnowszych modelach, bieżących promocjach, a także zapiszesz się na jazdę testową. Odkryj świat naszej marki i sprawdź dlaczego warto nam Sportage. Sportage to pojazd firmy Kia, klasyfikowany jako auto sportowo - po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1994 tej pory na rynku pojawiły się trzy generacje Sportage. Pierwsza była produkowana w latach 1994 - 2004, druga w latach 2004 - 2010, natomiast trzecia zadebiutowała w 2010 CEED FOTELE PRZOD na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. KIA CEED II 2012 OPARCIE FOTELA PRAWY PRZÓD SKÓRA. Stan Używany Producent części Kia (oryginalne OE).Pokrowce Kia Ceed, Rio, Picanto, Cerato, Clarus. Super Sprzedawcy. Stan Nowy .Posiadam RIO 1,3 z 2001 roku, przebiegu autko ma 67tys, w ksiazce przegladow napisali, ze pasek nalezy wymienic co 90tys. lub 72 mies. Czy ktos moze mi powiedziec czy czas go wymienic czy czekac do tych 90tys? I drugie pytanie: Czy nalezy wymieniac olej w manualnej skrzyni biegow? Od nowosci nie byl wymieniany i mechanik nie polecal mi kia ceed w kategorii Fotele, kanapy samochodowe - Wyposażenie wnętrza - Części samochodowe na Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!Dane techniczne Kia Rio III Hatchback 3d - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Kia Rio III Hatchback towaru Waga 2 kg Kod towaru 88199-3E200 Identyfikator 259964 Symbol 88199-3E200 Kod EAN Podatek VAT 23% Koszt gospodarowania odpadami (w cenie) 0,00 PLNW przypadku Kia Rio wykonanie tego zadania może sprawić pewne trudności zwłaszcza jeśli osoba podchodzi do egzaminu po raz pierwszy i znajduje się pod wpływem stresu. Jak wspomniałem, czynności te należą do jednych z pierwszych na tym egzaminie, dlatego stres jest jeszcze że Kia Cee'd to jeszcze stosunkowo młode auto na rynku wtórnym to jednak wielu użytkowników tego pojazdu zdążyło już wyrobić sobie na jego temat odpowiednią opinię. Samochód zadebiutował w 2006 roku i już 12 miesięcy później w ofercie pojawił się 140-konny pod fotela - widać dwa w jednej izolacji i jeden osobno. Ten osobno to najprawdopodobniej masa. Masy razem a pozostałe nie mają znaczenia. (ustawienia fotela sterowane elektrycznie) w domu. Zamontowałem w Kia Rio I maty grzania foteli obecnie z fotela wychodzą teraz 4 przewody. 2 .kia ceed fotel opadające oparcie fotela kierowcy skrzypi fotel kierowcy skrzypiący fotel kierowcy. pokrowce na fotele trzeszczący fotel zagłówki foteli przednich co zrobić z tym fantem - fotel kierowcy fotele w pro ceed jaki fotelik polecacieKia Rio CVVT kontra Nissan Micra IG-T - podsumowanie. Bez dwóch zdań ta oferta z Dalekiego Wschodu podoba nam się nie tylko ze względu na wygląd. Oba maluchy łączy też to, że dają swoim kierowcom poczucie prowadzenia dorosłego auta. Kia wygrywa jednak lepszą przestronnością i dłuższą gwarancją.. Jedrzej83 Nowicjusz Posty: 18 Rejestracja: 1 gru 2018, o 21:41 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Wawa Re: Wymiana foteli Dzięki za podpowiedź. Czyli rozumiem że ten drut zostaje przy fotelu i go nie ruszam. jar-231 Użytkownik Posty: 312 Rejestracja: 26 wrz 2017, o 22:13 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Białystok Otrzymał piwo: 3 razy Re: Wymiana foteli Post autor: jar-231 » 21 lut 2019, o 15:32 Tak Markusa Nowicjusz Posty: 5 Rejestracja: 15 gru 2018, o 10:09 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: Markusa » 21 lut 2019, o 20:49 Na wstępie chcę serdecznie podziękować koledze Sizon za schematy - pomogło niezmiernie. Jestem już po instalacji "nowych" foteli i udało się ogarnąć prawie wszystko. Dla przypomnienia sytuacja z przed modyfikacji - fotel kierowcy z elektryczną pompką pod lędźwia i sterowaniem wysokości siedziska. Fotel pasażera w pełni manualny. Zakupione fotele to pełna elektryka wraz z pamięcią ustawień fotela kierowcy. Co działa? Fotel kierowcy - wszystkie ustawienia fotela, pamięć i grzanie siedziska (nie działa grzanie oparcia). Fotel pasażera - pompka ledźwi i wysokość siedziska oraz grzanie siedziska (nie działa grzanie oparcia). Jak zrobione? Fotel kierowcy - po przyłączeniu oryginalnej kostki fotela do oryginalnego gniazda samochodu fotel nie żył, ale wystarczyło podać napięcie "po stacyjce" na jeden z pinów gniazda samochodu i zaczęło działać ustawianie fotela oraz pamięć ustawień (nie jest potrzebne żadne programowanie sterownika). Grzanie siedziska zrobiłem na dodatkowym zasilaniu włączonym bezpośrednio do kostki maty pod siedziskiem przechodzącym przez nowy włącznik. Fotel pasażera - analogicznie jak fotel kierowcy, tylko podane stałe zasilanie na gniazdo samochodu oraz dodatkowe zasilanie bezpośrednio na kostkę maty. Jutro postaram sie jakieś zdjęcia podrzucić, ale sprawa jest naprawdę prosta. Zasilanie "po stacyjce" wziąłem z zapalniczki tylnej kanapy. Sizon Użytkownik Posty: 270 Rejestracja: 24 paź 2016, o 20:23 Auto: Superb Kod silnika: inny Rok produkcji: 2011 Miasto: WWL Otrzymał piwo: 2 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Sizon » 21 lut 2019, o 21:25 @Jedrzej83 - jar-231 klarownie wszystko wytłumaczył, ja w międzyczasie zrobiłem fotkę to ją wrzucę, może się komuś przyda: @Markusa - gratuluję udanego moda Jedrzej83 Nowicjusz Posty: 18 Rejestracja: 1 gru 2018, o 21:41 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Wawa Re: Wymiana foteli Post autor: Jedrzej83 » 22 lut 2019, o 08:20 Dzięki Sizon jeszcze raz kamfa Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 22 sty 2018, o 14:21 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Wrocław Postawił piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: kamfa » 28 lut 2019, o 19:36 Markusa, mam ten sam problem, mogłbyś podesłać proszę jakies fotki tak krok po kroku jak udało ci sie to wszystko pospinać? dziekówka kamfa Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 22 sty 2018, o 14:21 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Wrocław Postawił piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: kamfa » 1 mar 2019, o 13:49 Markusa pisze: ↑21 lut 2019, o 20:49 "po stacyjce" na jeden z pinów gniazda samochodu i zaczęło działać ustawianie fotela Hej Markusa mogłbyś proszę podać troche wiecej info, zdjęcia byłyby super, na który pin puściłeś napięcie? dzieki śliczne za pomoc. kamfa Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 22 sty 2018, o 14:21 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Wrocław Postawił piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: kamfa » 12 mar 2019, o 14:46 Drodzy forumowicze, chciałem podzielić się z wami moimi doświadczeniami laika w wymianie foteli w insigni, może się przydać komuś z was. W insigni Sport Taurer FL z 2014 roku postanowiłem wymienić fotele ze standardowych materiałowych z elektryczną regulacją wysokości, podgrzewaniem reszta sterowania fotela manulna na skórę z pełnym automacie z pamięcią wentylacja i ogrzewaniem. Zacząłem wiec od zakupu foteli z Insignii wersji Fl. Stwierdziłem ze jeżeli mam już podciągnięte napięcie bo góra dół działa elektrycznie to fotel w pełnej elektryce tez pociągnie. Fotele nowe przyjechały, dokupiłem 2 nowe zapinki na tylną kanapę ( te co są jednorazowe przy wymianie kanapy) i do dzieła. Na początku szło dobrze, kanapa tylna jakieś 1,5 godzinki, fotel pasażera kolejna godzinka ( trzeba mieć wszystkie Torx by się nie męczyć i odpiąć napinacz pasów by nie wystrzelił) ale po podłączeniu pasażera okazało się ze działa nawet elektryka po podłączeniu w gniazdo Super. Teraz fotel kierowcy, przyjrzałem się i dziwna sprawa bo z pod fotele poza portem fotela wystawało jeszcze 5 innych wtyczek (zielona i reszta czarne). Pomyślałem ze to pewnie jakaś przejściówka jakby kto chciał do starej wersji czy coś. Zamontowałem fotel, podłączyłem i NIC....cisza. Założyłem wiec stary fotel i pojeździłem po elektrykach. Okazało się ze brakuje mi modułu fotele. Fotel w pełnej elektryce z pamięcią takie coś musi mieć (po to było te 5 wtyczek ), mój poprzedni tego nie miał.. Pisze wiec do typa co mi te fotele na aledrogo opchnął ze mi modułu nie wysłał, a gość mówi ze oni zawsze sprzedają bez modułów i ze to osobno trzeba kopic. Okazało się ze już sprzedał wszystkie wiec nie mając pojęcia jak ten moduł wygląda oraz jaki ma numer kupiłem jakiś w ciemno Założyłem moduł i fotel i działa Działą wszystko, komputer w pozycji pojazd> ustawienia komfortu dodał nawet opcje obsługi tego fotela i lusterek automatycznych (których nie posiadam) Zwracajcie wiec uwagę czy macie ten moduł, bo to wydatek parę dodatkowych stówek a jak się okazuje nie jest do dość chodliwy towar. Pyzatym, fotele pasują bez problemów, wszystkie fotele w insigni są podobna zamienialne, pamięc działa wszystko hula. Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Rooff_ » 12 mar 2019, o 19:48 Nie są zamienne przedliftpolift. Mówię oczywiście o modułach. I nie tyle z własnego doświadczenia, co z doświadczeń jednego z użytkowników tego forum. Z tego co opowiadał, to rzeźby było co nie miara Pozdrawiam, Michał *Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;) Sizon Użytkownik Posty: 270 Rejestracja: 24 paź 2016, o 20:23 Auto: Superb Kod silnika: inny Rok produkcji: 2011 Miasto: WWL Otrzymał piwo: 2 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Sizon » 12 mar 2019, o 21:18 kamfa pisze: ↑12 mar 2019, o 14:46 Założyłem wiec stary fotel i pojeździłem po elektrykach. Okazało się ze brakuje mi modułu fotele. Fotel w pełnej elektryce z pamięcią takie coś musi mieć (po to było te 5 wtyczek ), mój poprzedni tego nie miał.. Można odnieść wrażenie, że stary fotel w ogóle nie miał modułu, więc dopiszę - bez pamięci jest moduł na 3 wtyczki, z pamięcią na 5. Co do sprzedaży foteli bez modułu to jest naprawdę buractwo, a coś mi podpowiada, że te fotele kupiłeś w świętokrzyskim (celowo nie podaję konkretnej miejscowości)? Zakup modułu na 5 wtyczek w ciemno ma tę wadę, że najprawdopodobniej trafi się moduł bez obsługi pisze: ↑12 mar 2019, o 19:48 Nie są zamienne przedliftpolift. Mówię oczywiście o modułach. I nie tyle z własnego doświadczenia, co z doświadczeń jednego z użytkowników tego forum. Z tego co opowiadał, to rzeźby było co nie miara Nie wiem kto i dlaczego miał takie problemy, ale moduły i fotele są zamienne, sam dla przykładu kupiłem stołki poliftowe. ZZZ Forumowicz Posty: 68 Rejestracja: 3 paź 2018, o 09:32 Auto: Astra J Sedan Kod silnika: A14NET Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 3 razy Re: Wymiana foteli Post autor: ZZZ » 19 mar 2019, o 14:16 @kamfa też się długo zastanawiałem nad zakupem foteli i sporo musiałem szukać żeby kupić cały zestaw a nie takie gdzie zostały tylko gąbki i poszycie. Wiem jak to jest jak się dzwoni do sprzedawcy a on totalnie jakby nigdy nic mowi "moduł to sobie pan może kupić na innej aukcji u nas bo te fotele ich nie mają...". No jak tak można w ogóle. Cena 500zł... @Sizon chyba myślimy o tym samym sprzedawcy. Co do kompatybilności foteli między poszczególnymi wersjami wyposażenia to po niewielkiej ingerencji w okablowanie samochodu można bez problemu zamontować fotele z najwyższej wersji mimo, że się posiada wszystko w manualu i bez grzania. Jeszcze ciekawsza rzecz , którą się mogę pochwalić to, że da się zamontować takie fotele równierz w Astrze J i będzie wszystko działać pod warunkiem, że podmieni się też modul klimatyzacji na ten z Insigni. Wtedy będzie działać też wentylacja foteli. Tak samo jak chodzi o pamieć fotela, pojawiły się nowe opcje w ustawieniach komfortu w navi 950 (ustawienia lusterek też). Pozostaje tylko rozwiązać sprawę z panelem do sterowania klimatyzacją i wpisaniem VINu do modułu klimatyzacji ale to dopiero jak wszystko zamontuję ostatecznie w samochodzie. Od razu chcę podziękować @Sizon, @Ping, @KMY, @mic i @szymek1976 za pomoc przy poszukiwaniach wszelakich informacji do rozpracowania tematu przekładki foteli i reszty elektroniki . Ping Klubowicz Posty: 2806 Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18 Auto: Insignia ST / MY2011 Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: W-wa Otrzymał piwo: 132 razy Kontakt: Re: Wymiana foteli Post autor: Ping » 19 mar 2019, o 14:23 @mic chyba miał taki problem że jak zaprogramowałem mu hvac z innego auta to immo po czasie się zablokowało (po zdjeciu klemy). VIN można spokojnie zmienić przez OBD, ale żeby zmienić PIN na właściwy to trzeba najpierw poznać ten który jest zapisany w "nowym" module. Aha, I panel klimatyzacji to jedno a moduł klimatyzacji to drugie. Może wystarczy tylko podmiana samego panelu i zaprogramowanie twojego modułu pod obsługę foteli, ale to zależy czy twój moduł jest wykastrowany z elektroniki czy nie. Sprawdź gdzieś w EPC czy moduły HVAC dla twoich foteli I dla nowych różniły się numerami. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka ZZZ Forumowicz Posty: 68 Rejestracja: 3 paź 2018, o 09:32 Auto: Astra J Sedan Kod silnika: A14NET Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 3 razy Re: Wymiana foteli Post autor: ZZZ » 19 mar 2019, o 14:52 Podpinałem fotele na Astrowym i Insigniowym module i wygląda to tak, że na Astrowym działa grzanie a na Insigniowym jeszcze dodatkowo wentylacja. Jest tak jak na ilustracjach przy schematach sterowania fotelami gdzie widnieje panel sterwania klimatyzacją. Wygląda na to, że w sofcie wycięli kawałek funkcjonalności i nie ma możliwości na to żeby sterować wentylacją. W sumie mogę spróbować jeszcze dobrać się do wnętrza jednego i drugiego modułu i posprawdzać jak to wygląda na płytkach pcb. @Ping sugerujesz, że lepiej przeprogramować mój moduł niż wpisywać do innego mój VIN i PIN? Moduły różniły się na pewno numerami bo to inne samochody a dodatkowo Astra nie miała nawet możliwości doposażenia w wentylację foteli i pamięć. gpawel Re: Wymiana foteli Post autor: gpawel » 22 mar 2019, o 07:00 Pomożecie? Jak odkręcić śrubę zaznaczoną na zdjęciu? Musze wymienić silniczek podnoszenia razem ze śrubą. Fotel mam odkręcony, ale nie chcę go wyjmować z auta. Trzeba jakoś odkręcić boczne plastiki fotela? Ping Klubowicz Posty: 2806 Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18 Auto: Insignia ST / MY2011 Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: W-wa Otrzymał piwo: 132 razy Kontakt: Re: Wymiana foteli Post autor: Ping » 22 mar 2019, o 09:45 ZZZ pisze:Podpinałem fotele na Astrowym i Insigniowym module i wygląda to tak, że na Astrowym działa grzanie a na Insigniowym jeszcze dodatkowo wentylacja. Jest tak jak na ilustracjach przy schematach sterowania fotelami gdzie widnieje panel sterwania klimatyzacją. Wygląda na to, że w sofcie wycięli kawałek funkcjonalności i nie ma możliwości na to żeby sterować wentylacją. W sumie mogę spróbować jeszcze dobrać się do wnętrza jednego i drugiego modułu i posprawdzać jak to wygląda na płytkach pcb. @Ping sugerujesz, że lepiej przeprogramować mój moduł niż wpisywać do innego mój VIN i PIN? Moduły różniły się na pewno numerami bo to inne samochody a dodatkowo Astra nie miała nawet możliwości doposażenia w wentylację foteli i było by najlepiej, ale nie wiem czy jest to wykonalne. Zależy czy moduły są takie same w kwestii elektroniki. Program na pewno jest nieco inny. Trzeba było by podpiąć MDI i sprawdzić jak bardzo. Jeżeli różni się tylko częścią odpowiadającą za sterowanie wentylacja to jest z górki. Nie wiem czy nie łatwiej znaleźć kogoś z UPA-USB programmer i odczytać zawartośćb PIN z modułu Insignii a potem podmienić na właściwy z twojego auta. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka daras23 Nowicjusz Posty: 4 Rejestracja: 24 mar 2019, o 08:16 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Kalisz Re: Wymiana foteli Post autor: daras23 » 22 kwie 2019, o 16:29 Witam wszystkich korzystając z okazji chciałbym tylko zapytać czy jak kupię fotel lewy z Anglika to będę go mógł wymienić w mojej lnsigni za fotel kierowcy i czy duży problem jest z przełożeniem napinaczy ponieważ tamten co chcę kupić ma góry dziękuje za pomoc Buluś Klubowicz Posty: 406 Rejestracja: 1 mar 2015, o 19:32 Auto: Insignia VC3,2 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2009 Miasto: Ożarów Mazowiecki Otrzymał piwo: 5 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Buluś » 22 kwie 2019, o 16:54 kwestia regulacji czy ma tyle co twoj napinacz szybka sprawa Posiadam części do Insigni, wykonuje dokładanie wyposażenia: grzane fotele, lusterka składane itp Sprzedam Insignie moja prywatna 76 tys km przebiegu daras23 Nowicjusz Posty: 4 Rejestracja: 24 mar 2019, o 08:16 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Kalisz Re: Wymiana foteli Post autor: daras23 » 22 kwie 2019, o 17:07 Czyli fotel będzie pasować i mogę śmiało kupować tylko do przełożenia będą te napinacze bo jeżeli chodzi o regulacje i wyposażenie fotela są identyczne Buluś Klubowicz Posty: 406 Rejestracja: 1 mar 2015, o 19:32 Auto: Insignia VC3,2 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2009 Miasto: Ożarów Mazowiecki Otrzymał piwo: 5 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Buluś » 12 maja 2019, o 22:09 istotne żeby wtyczka napinacza była nie uszkodzona, zdarzają się przypadki że tumoki ze szrotów nie umieją demontować kostki napinacza i uszkadzają zabezpieczenie wtyczki, wtyczkę da się wpiąć, ale będzie wywalało błąd poduszki z powodu złej rezystancji napinacza, dopiero zapięcie nie uszkodzonego zabezpieczenia wtyki daje właściwy opór napinacza. Posiadam części do Insigni, wykonuje dokładanie wyposażenia: grzane fotele, lusterka składane itp Sprzedam Insignie moja prywatna 76 tys km przebiegu Bartol Zapaleniec Posty: 1529 Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A18XER Rok produkcji: 2010 Miasto: Otrzymał piwo: 22 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Bartol » 6 cze 2019, o 11:54 Czy siedzisko pasażera pasuje na miejsce siedziska kierowcy? Moje jest trochę wygniecione i mam pomysł zakupu mniej zużytego od fotela pasażera. Ostatecznie(jeśli nie znajdę tego samego koloru tapicerki) rozbiorę i przełożę samą gąbkę, ale również potrzebował bym odpowiedź na pierwsze pytanie. Z góry dzięki. Z założenia kamper miał być 4-5 osobowy. Baza była standardowym dostawczakiem – 3 osobowa z jednym fotelem kierowcy i podwójną ławką/fotelami z przodu. Z tyłu zaplanowaliśmy dodatkowy podwójny fotel i z nim okazało się, że były największe problemy. Po szeregu prób i podejść zdecydowaliśmy się, że oba fotele będą od Ducato, przez co będą pasować wizualnie do fotela kierowcy i pasażera. Nie było to takie oczywiste, ale o tym dalej. W jaki sposób 4-5 osobowy? A mianowicie do rejestracji planowaliśmy zostawić podwójną ławkę z przodu. Niemniej po rejestracji ławka została zdemontowana na rzecz pojedynczego fotela pasażera (dedykowany do Ducato). Powód – możliwość zamontowania obrotnicy. Obrotnice Niejeden raz z rozmarzeniem oglądaliśmy zdjęcia kamperków z obróconymi przednimi fotelami (kierowcy i pasażera) przy rozłożonym stoliku. Więc my też tak chcieliśmy 🙂 Zatem trzeba było do takiego zestawu kupić obrotnice do obu foteli (kierowcy i pasażera). Niestety na polskim rynku jeszcze nie ma obrotnic od podwójnego fotela Ducato z przodu (tylko do Sprintera można coś takiego znaleźć). Coś takiego widziałem na angielskich forach, przy czym koszt był dość powalający (skomplikowany mechanizm). Jakby mieć coś takiego, to można śmiało jeździć w 5 osób i na czas campingu obracać zarówno fotel kierowcy, jak i podwójny fotel pasażera. W naszym rozwiązaniu (dwa pojedyncze fotele z przodu) – musieliśmy kupić dwie pojedyncze obrotnice. Niestety z tym nie ma za bardzo jak pokombinować – to muszą być rozwiązania atestowane, a za coś takiego się płaci. Można poszperać za używanymi i czasami trafiają się okazje, niemniej mi się nie udało, kiedy tego potrzebowałem. Finalnie koszt dwóch takich nowych obrotnic wyszedł w okolicach 1000zł. Osłony bazy fotela Jeżeli ich nie ma, to warto jest dokupić, albo zrobić (to drugie bardziej pracochłonne) dedykowane osłony do bazy fotela kierowcy i pasażera. Poprawiają trochę efekt wizualny, ukrywają to co mamy schowane pod fotelem, no i (co było dla nas najważniejsze) zmniejszają ryzyko, że nasze dziecko (o ile takie mamy w camperze) rozwali sobie głowę uderzając w odsłonięty kawałek stali 🙂 Tylna kanapa Zakup tylnej kanapy sprawił mi najwięcej problemu i zabrał najwięcej czasu. Wygląda to z pozoru na prostą decyzję, niemniej niestety tak nie jest. Na samym początku myślałem po prostu zdemontować podwójną ławkę z przodu i dać ją na tył. Niestety – nie jest to możliwe, ale o tym za chwile. Jeżeli cena nas nie ogranicza, to możemy nawet kupić rozkładaną kanapę i mieć w ten sposób dodatkowe łóżko. Najważniejsze abyśmy sobie z wyprzedzeniem zadali pytania jakie zadania ten fotel ma spełniać. Wbrew pozorom odpowiedź nie jest taka prosta. To co u nas było istotne: – głównym ograniczeniem była cena (max 1000zł), – fotel miał być przyspawany do stalowej ramy, która była przymocowana przelotowo do podłogi samochodu, – w tej ramie miał się znaleźć zbiornik na czystą wodę (70L) i boiler na wodę ciepłą, – fotel musiał mieć napinacze pasów (czyli to w co wpinamy karabinek) po prawej stronie stronie (analogicznie jak fotel kierowcy), – najlepiej jakby fotel miał zintegrowane oba pasy bezpieczeństwa w oparciu siedziska. Mając na uwadze powyższe sporo czasu mi zajęło znalezienie właściwego fotela, który by spełniał te wymagania. Finalnie okazało się, że wybór był relatywnie prosty – trzeba kupić fotel podwójny z Ducato ale z wersji angielskiej (kwestie napinaczy pasów po prawej stronie). Tym samym udało mi się dostać fotel świetnej jakości za niewielką cenę (400zł). Do tego trzeba było jeszcze dokupić pas bezpieczeństwa i całość tematu załatwiona. Przy czym uchwyt pasa był montowany do konstrukcji pojazdu, w miejscu do tego przeznaczonym (słupek). Uchwyty pasów Dysponując też większą gotówką możemy kupić nowe, atestowane fotele z wbudowanymi pasami. Ewentualnie fotele z demontażu z takimi pasami, przy czym ich montaż może być dość skomplikowany. Dlaczego z wbudowanymi? A mianowicie to jest najlepsza opcja, bo w takim rozwiązaniu jesteśmy uniezależnieni od montażu uchwytu pasa bezpieczeństwa do konstrukcji pojazdu. W przypadku Ducato, można zamontować taki uchwyt w jednym miejscu (słupek za oknem) co trochę ogranicza możliwości zabudowy. W naszym przypadku musieliśmy przesunąć te fotele o 10cm do tyłu (w stosunku do projektu), aby dało się je poprawnie zamontować. W kontekście zaś samych pasów – dwie kwestie na które warto zwrócić uwagę: jeżeli mamy małe dziecko i planujemy zamontować fotelik, to zadbajmy o to, aby pasy miały wystarczającą długość do jego zamontowania. Te standardowe nie pozwalają w przypadku naszego fotelika na pełny montaż i trzeba było skorzystać z dedykowanego przedłużacza, kształt karabinków – jeżeli musimy dokupić pasy do naszego fotela, zwróćmy uwagę na kształt karabinków – bywają one różne i ten, który kupimy może nie być właściwy i wtedy najlepiej wymienić napinacz. Dodatkowe uwagi Na rynku jest cała masa różnego rodzaju foteli samochodowych. Dobrze kombinując i szukając można kupić pełny zestaw z innego samochodu i wymienić istniejący. Niemniej dobrze jest się dowiedzieć jak to wygląda z obecnie panującymi przepisami. Bo z tego co czytałem, obecnie montowane fotele muszą już posiadać system isofix. No i nie każdy fotel da się przyspawać do ramy – o tym też trzeba pamiętać. Generalnie to dobrze jest to wcześniej przegadać z firmą, która będzie nam robiła zabudowę, a jeżeli będziemy ją robić sami – to i tak nie unikniemy sytuacji, kiedy na montaż foteli będziemy potrzebowali dokument z firmy posiadającej stosowne uprawnienia. Legalizacja Poniższy tekst powstał przed styczniem 2020, kiedy to wprowadzone zostały dodatkowe obostrzenia przy montażu dodatkowych siedzeń. Polecam dokładnie sprawdzić aktualne przepisy w tym temacie. Warto podjechać i zapytać (nie dzwonić) na dobrą okręgową stację kontroli pojazdów (polecam Autotest w Czechowicach Dziedzicach) i dowiedzieć się jak wygląda aktualnie sytuacja. ——————- Krążą po internecie opinie, że po 2016 i wprowadzonych wtedy zmianach w prawie nie ma możliwości dołożenia miejsc siedzących w samochodzie dostawczym, jeżeli nie robi tego certyfikowana firma posiadająca homologację (stąd też i wymagające dużej ilości pieniędzy za tą czynność). I to jest prawda – jeżeli chcemy dołożyć do standardowego dostawczaka dodatkowe miejsca siedzące i pozostawić go samochodem dostawczym, bądź też przekwalifikować na samochód osobowy – to obowiązują nas te przepisy. Nie może nam to zrobić zwykły warsztat zajmujący się adaptacją samochodów. Niemniej jeżeli zmieniamy kwalifikację samochodu z ciężarowego na specjalny campingowy, to wolna droga – przepisy nie specyfikują jak to ma wyglądać w przypadku samochodów specjalnych. Jeżeli chcemy aby nasz samochód po przebudowie był samochodem osobowym, to najlepiej kupmy tzw brygadówkę, czyli samochód ciężarowy z drugim rzędem siedzeń. Jest on fabrycznie przystosowany do montażu takich foteli. Wtedy możemy bez problemu przerabiać go, w tym też zmniejszać ilość miejsc. Niemniej nie możemy ich zwiększać. Jeżeli zaś planujemy po przebudowie zmianę kwalifikacji samochodu na specjalny kempingowy, to możemy śmiało kupić zwykłego dostawczaka z 3 miejscami siedzącymi. Gdzie jest haczyk i skąd te opinie w internecie? A mianowicie przebudowa takiego samochodu musi zostać w tym drugim przypadku zaakceptowana przez stację diagnostyczną. No i mało która stacja zdaje sobie sprawę z przepisów, które obowiązują w kontekście samochodów specjalnych. W większości dowiemy się, że jeżeli samochód nie jest przystosowany do montażu drugiego rzędu siedzeń (nie ma fabrycznych punktów montażowych), to nie możemy tego zrobić. Żądają różnego rodzaju zaświadczeń itp. Jeżeli trafimy na taką stację, to raczej nic się nie uda nam załatwić. Jak trafimy na dobrą stację, to diagnosta będzie świadom, że to na jego barkach spoczywa ocena tego jak zamontowane są dodatkowe fotele i pasy. No i to generalnie musimy mieć dobrze zrobione, aby przejść taki przegląd. Fotele muszą być zamocowane przelotowo i skręcone od dołu solidnymi śrubami i płaskownikami. W końcu to chodzi też o nasze bezpieczeństwo a nie tylko ‘klepnięcie’ przebudowy. Tak więc jeżeli uda nam się trafić świadomego diagnostę, to nie powinno być problemu z legalizacją takiej zabudowy. Takich diagnostów trzeba szukać w większych miastach na okręgowych stacjach kontroli pojazdów. Tam gdzie będą mieć styczność z takimi sytuacjami. W przypadku małych stacji, diagnosta woli nie ryzykować. Bezpieczeństwo Było dość istotnym kryterium przy wyborze bazy i robieniu zabudowy. Wystarczy obejrzeć parę filmów z crashtestów camperów aby się przekonać jak to wygląda. Stąd też zdecydowaliśmy się na blaszaka, z racji tego, że zabudowa jest montowana do szkieletu stalowego, a nie do kompozytów, jak to bywa w przypadku klasycznych camperów. Przypuszczam, że te konstrukcje też są dość wytrzymałe, niemniej jakoś bardziej ufam metalowi. Bezpieczeństwo było też istotne przy montażu tylnego fotela – miało być pancernie i tak też zostało ocenione przez diagnostę na stacji. Przy zakupie wielu elementów kierowałem się też tym aby nie były koniecznie najtańsze, ale żeby były bezpieczne. Bo pozorne oszczędności w tym temacie na etapie zabudowy mogą się niestety zemścić w przyszłości. Warto to sobie dobrze przemyśleć, bo nawet niewielka stłuczka w przypadku kampera może być niebezpieczna, kiedy rozpadająca się zabudowa może zranić pasażerów. Z podziwem obserwuję campery, w których wrzuca się po prostu szafki, sofy itp, które nie są przymocowane do niczego. Nie jest to może duży problem w przypadku kiedy to jest w części dostawczej oddzielonej grodzią, w której nikt nie podróżuje. Problem się robi, kiedy takiej grodzi nie ma… Rekomendacje Po prawie dwóch latach korzystania z kampera mamy takie rekomendacje: na pewno warto wydać więcej pieniędzy w lepszej jakości fotele. Podwójna ławka z Ducato, jakkolwiek tania, jest średnia wygodna w dłuższym podróżowaniu. montując drugi rząd siedzeń, warto z góry zaplanować, aby była opcja zrobienia z tego rozkładanej kanapy do spania.

wymiana foteli z innego samochodu